د وینټیلیټر د انرژي سپمولو بدلون کې د متوسط ​​ولټاژ فریکونسی کنورټر کارول

د محوري جریان فین عمومي فعالیت وکر په شکل کې ښودل شوی:

د فشار وکر یو همپ لري، لکه د همپ په ښي سیمه کې کاري نقطه، د فین کاري حالت مستحکم دی؛که چیرې کاري نقطه د کوپړۍ په چپه برخه کې وي، د فین کاري حالت مستحکم وي.په دې وخت کې، د باد فشار او جریان تغیر کوي.کله چې کاري نقطه ښکته کیڼ لور ته حرکت کوي، جریان او د باد فشار شدید نبض لري، او د ټول فین د لوړیدو لامل کیږي.د فین واحد ممکن د زیاتوالي له امله زیانمن شي، نو فین ته اجازه نه ورکول کیږي چې د زیاتوالي حالت کې کار وکړي.د کوچني جریان په نرخ کې د فین د زیاتوالي پیښې څخه مخنیوي لپاره ، د فین فریکونسۍ تبادله لومړی انتخاب دی ، او کله چې د فین سرعت بدلون له 20٪ څخه ډیر نه وي ، موثریت اساسا بدلون نه کوي ، د فریکونسۍ کارول د تبادلې سرعت تنظیم کولی شي د کوچني جریان برخه کې فین اغیزمن کړي ، نه یوازې د فین زیاتوالی به نه رامینځته کړي ، بلکه د فین رینج مؤثر عملیات هم پراخه کړي.

اصلي وینټیلیټر د بریښنا فریکونسۍ سره چلیږي ، او د وینټیلیشن حجم عموما د عملیاتو په جریان کې د لارښود وین او بافل پلیټ زاویه بدلولو سره تنظیم کیږي.له همدې امله، د وینټیلیشن موثریت ټیټ دی، په پایله کې د انرژي ضایع کول او د تولید لګښت ډیریږي.سربیره پردې ، د اصلي وینټیلیټر لوی ډیزاین حاشیې له امله ، اصلي وینټیلیټر د اوږدې مودې لپاره د سپک بار لاندې روان دی ، او د انرژي ضایع خورا مهم دی.

کله چې اصلي فین د عکس العمل پیل کولو څخه کار اخلي ، د پیل وخت اوږد دی او د پیل جریان لوی دی ، کوم چې د موټرو موصلیت ته لوی ګواښ لري ، او حتی په جدي قضیو کې موټور سوځوي.د پیل کولو په پروسه کې د لوړ ولتاژ موټرو غیر محیطي تورک پدیده فین رامینځته کوي لوی میخانیکي وایبریشن فشار رامینځته کوي ، کوم چې د موټرو ، فین او نورو ماشینونو خدمت ژوند په جدي ډول اغیزه کوي.

د پورته دلایلو په پام کې نیولو سره، دا غوره ده چې کارول شيفریکونسۍبدلولrد اصلي وینټیلیټر د هوا حجم تنظیم کول.

د لوړ ولتاژفریکونسۍکنورټر د نوکر الیکټریک لخوا تولید شوی د کنټرول کور په توګه د لوړ سرعت DSP اخلي ، د سرعت ویکتور کنټرول ټیکنالوژي او د بریښنا واحد سلسله ملټي لیول ټیکنالوژي نه اخلي.دا د لوړ ولتاژ سرچینې ډول فریکوینسي کنورټر پورې اړه لري ، چې د هارمونیک شاخص یې د IEE519-1992 هارمونیک ملي معیار څخه ټیټ دی ، د لوړ ان پټ بریښنا فاکتور او د ښه محصول څپې کیفیت سره.د ان پټ هارمونیک فلټر کارولو ته اړتیا نشته، د بریښنا فاکتور جبران وسیله او د محصول فلټر؛د موټرو اضافي تودوخې او تورک ریپل ، شور ، آوټ پوټ dv/dt ، عام حالت ولټاژ او نورو ستونزو له امله هیڅ هارمونیک شتون نلري ، تاسو کولی شئ عادي اسینکرونس موټور وکاروئ.

د کارونکي سایټ ریښتیني وضعیت سره سم ، د بای پاس کابینې د یو ټراکټور یو آپریټر فریکوینسي تبادلې اتوماتیک تبادلې سکیم غوره کوي.لکه څنګه چې په لاندې انځور کې ښودل شوي.د بای پاس کابینې کې، دوه د لوړ ولتاژ جلا کولو سویچونه او دوه ویکیوم تماس کونکي شتون لري.د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې هیڅ بریښنا بیرته د کنورټر پای ته نه لیږل کیږي، KM3 او KM4 په بریښنایی توګه تړل شوي.کله چې K1، K3، KM1 او KM3 وتړل شي او KM4 منحل شي، موټور د فریکونسي تبادلې له لارې پرمخ ځي؛کله چې KM1 او KM3 منحل شي او KM4 وتړل شي، د موټرو بریښنا فریکونسۍ چلیږي.په دې وخت کې، د فریکونسۍ کنورټر د لوړ ولتاژ څخه جلا شوی، کوم چې د ترمیم، ساتنې او ډیبګ کولو لپاره مناسب دی.

د بای پاس کابینه باید د پورتنۍ لوړ ولټاژ سرکټ بریکر DL سره وصل شي.کله چې DL وتړل شي، د آرک ایستلو مخنیوي لپاره د انورټر محصول جلا کولو سویچ مه چلوئ او د آپریټرانو او تجهیزاتو خوندیتوب ډاډمن کړئ.

دد متوسط ​​ولتاژ متغیر سرعتچلوي د فعالیت له پیل راهیسې په ثابت ډول پرمخ ځي، د تولید فریکونسۍ، ولتاژ او اوسنی ثابت دي، فین په ثابت ډول چلیږي، د فریکونسۍ کنورټر شبکې اړخ اندازه شوي بریښنا فاکتور 0.976 دی، موثریت یې د 96٪ څخه لوړ دی، د شبکې د اوسني هارمونیک ټول ظرفیت له 3٪ څخه کم دی، او د اوسني هارمونیک تولید له 4٪ څخه کم دی کله چې بشپړ بار وي.فین د ټاکل شوي سرعت په پرتله په ټیټ سرعت چلیږي، کوم چې نه یوازې انرژي خوندي کوي، د ساتنې لګښت کموي، بلکې د فین شور هم کموي، او د ښه عملیاتي اغیزې او اقتصادي ګټې ترلاسه کوي.